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据媒体报道,2025年5月16日湖南株洲一名旅客被高铁列车门卡住,多名工作人员飞奔将车门拉开,将其推进了车厢里。
赶火车时火急火燎的心情不难理解,但高铁停止检票后只能改乘,这是基本常识。不顾阻拦强行闯闸、伸手挡门,这类行为与撒泼耍赖无异,不仅破坏公共秩序,更将自己与全车人的安全置于险境,依法严肃处罚实属必要。
近年来,类似闹剧频繁上演。2025年4月18日13时许,途经深圳北站的D2404次列车停靠在3站台办理旅客乘降,作业完毕车门关闭过程中,1名旅客强行用身体阻拦车门试图等待同行人上车,站台工作人员极力制止未果,未造成列车晚点;2024年10月29日,刘某乘坐G8298次列车从上海站前往苏州站出差,误将昆山南站认作目的地,伸手挡门致列车晚点;2024年12月21日,由武汉开往汕头的G1175次列车在广州南站即将开车时,一名旅客突然从该车8号车厢下车,跑向重联的另一列动车组9号车厢,扒阻正在关闭的车门,手指不慎被夹并被拖行。
此类事件并非孤例。2024年至2025年,深圳、上海、广州等地接连上演相似闹剧,甚至有网友尖锐指出:‘七年前合肥站“女子扒阻高铁车门等丈夫”事件,与如今的闹剧如出一辙,连官方通报措辞都高度相似。“七年了,高铁从和谐号进化到复兴号,有些人脑子里的‘特权病’还在用2G网”,这句评论一针见血。
如此种种,都影响到了整个铁路系统正常运行。高铁像一面镜子,把一些人的自私自利、撒泼耍赖、不讲道理展现在公众面前。相似的情节,相同的荒诞,仿佛“昨日重现”一般。
在价值多元的当下,不同个性、利益诉求都应以不损害他人权益、不违背公共规则为前提。扒门者年龄、身份各异,却都因损人利己触碰了法律与道德的红线。尽管2025年这起事件未造成晚点,处罚力度或有不同,但车门被阻的30秒里,潜在的安全风险不容忽视。一旦出现夹伤乘客或设备故障,后果不堪设想。
从安全层面看,高铁车门的设计与操作有着严格的规范和程序,强行扒门会干扰车门正常关闭机制,可能导致车门故障,影响列车正常行驶安全。一旦列车在行驶过程中车门出现异常,后果不堪设想,不但扒门者自身安全堪忧,全车乘客都可能承担巨大的安全风险。
从公共秩序角度而言,高铁运行有着精准的时间表,每一趟列车的发车、停靠都紧密相连,扒车门会打乱列车运行计划,导致列车晚点,进而影响后续列车的调度与运行,甚至可能造成整个铁路运输系统的混乱。
从哐当哐当的陈旧绿皮火车,到风驰电掣的现代高铁,中国的高铁改变了地区间的时空距离,带来相当舒适的出行体验。高铁的速度环境、服务实现了巨大提升,与之相应,乘客的文明素养与公德品质也应同步提升。别让自私与无知“卡住”高铁的速度,文明出行,才是对自己与他人负责的正确选择。(网评员:蒋琪薇)
荐稿:蓝增
责任编辑:刘鑫
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